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日产在上海车展上推出了一款新概念车：ArizonSUV。该概念旨在满足中国的机动性需求以及日产在迈向电气化未来方面发挥更大作用。我们不知道它是否会激发最终会来到美国的车辆，但考虑到它的潜力，我们不会感到惊讶。

该公司计划到2030年发布27款电动车型，其中19款是电动汽车，到2030年将实现55%的电气化。去年在美国首次亮相的Ariya是我们对该品牌电动未来的第一次体验，并且在驾驶它之后，我们相信，如果日产能够让他们像这样继续前行，它将在未来极具竞争力。

Arizon由中国团队设计，是中国车手的多功能伙伴。该车采用吸引人的运动设计，似乎在某种程度上受到了Rogue和Pathfinder设计的启发——后者在上海车展上也采用了新概念。Arizon建立在公司的CMFEV平台上，具有低重心和华丽的B柱和C柱无柱设计，我们都知道这种设计永远不会投入生产。

该车有一个自动调光玻璃车顶(所有玻璃车顶的必要补充)以及我们在概念车上所期望的现代、简约和技术先进的内饰。当然，看不到任何按钮，取而代之的是触摸控制和巨大的触摸屏。一位名叫Eporo的新私人助理首次亮相，以帮助让司机的生活更轻松，尽管我们怀疑它是否会像Mini与英国斗牛犬斯派克一起烹饪的车内私人助理一样可爱。

最后一个主要功能是交互式照明系统，可以识别人并根据他们的喜好自动调整照明。特色模式包括休闲、放松、睡眠，以及娱乐性的惊喜。最后，日产表示，汽车提供的连通性将融合数字和物理现实，尽管这感觉更像是一条充满绒毛的营销线，而不是其他任何东西。

Arizon看起来很有趣，但不如该品牌在上海车展上带来的另一个概念：Max-Out概念那么有趣。这款未来派电动敞篷跑车是该品牌正在开发的各种电动汽车的一个例子，它真的很狂野，配备了一些我们见过的最酷的车轮。

不幸的是，如果它真的成为量产车，我们很可能在很长一段时间内都看不到它。下一个上市的电动车型将是Juke、Rogue和RogueSport。由于这些都是批量销售的产品，因此最有意义，但这并不意味着我们必须喜欢它。